Les incidents qui surviennent sur le réseau autoroutier sont nombreux et variés (pannes, accidents, crevaisons, pertes de chargement, etc.) et peuvent compromettre grandement la sécurité des usagers de la route et la fluidité de la circulation. Parmi les mesures mises en place pour atteindre les objectifs de sécurité et de mobilité, le ministère des Transports a mis sur pied un réseau de remorquage exclusif sur les autoroutes de la grande région métropolitaine.
Ce service implique que le remorquage ou le dépannage d'un véhicule immobilisé sur le réseau d'exclusivité ne peut être effectué que par l'entrepreneur lié par contrat avec le Ministère, qui établit un niveau de service orienté vers la satisfaction de la clientèle.
Lorsqu'un incident survient sur le réseau couvert par le service de remorquage exclusif, il est rapporté aux préposés du Centre de télécommunications de la Sûreté du Québec ou aux contrôleurs de la circulation et préposés aux télécommunications du Ministère.
Un incident peut être rapporté de différentes façons, notamment par un des occupants du véhicule immobilisé ou tout autre usager de la route. Pour signaler une situation qui nécessiterait l'aide d'une dépanneuse sur le territoire couvert par le service de remorquage exclusif, vous pouvez composer en tout temps le 310-4141 ou le *4141 si vous disposez d'un téléphone cellulaire.
Un incident sur le réseau peut aussi être rapporté entre autres par :
un contrôleur de la circulation du Ministère au moyen des caméras de surveillance du Centre de gestion de la circulation;
un surveillant routier du Ministère;
un patrouilleur de la Sûreté du Québec;
un entrepreneur en remorquage.
Aussitôt, le personnel du Ministère envoie les secours appropriés sur les lieux pour venir en aide à l'usager en difficulté. Le remorquage est alors effectué selon les normes de service définies par le Ministère. Mentionnons, entre autres, que l'usager de la route peut choisir l'endroit où son véhicule sera remorqué, sans frais supplémentaires, si la distance n'excède pas un rayon de 10 km.
Le remorquage exclusif est indispensable sur les voies rapides où l'affluence est grande. En effet, une voiture en panne représente un risque élevé d'accident et réduit grandement la fluidité de la circulation. En zone urbaine, chaque minute prise pour dégager une voie de circulation prolonge la durée de la période de congestion d'environ cinq minutes. C'est pourquoi le Ministère offre ce service aux usagers de la route.
De nouvelles règles de sécurité
Les interventions de remorquage sur le réseau autoroutier présentent de grands risques pour la sécurité des travailleurs. Aussi, de nouvelles mesures de sécurité ont été mises en place pour les protéger. Désormais, lorsqu'une intervention présente un risque pour le conducteur de la dépanneuse, la présence d'un véhicule de protection pour sécuriser les lieux est nécessaire. C'est pourquoi le conducteur de la dépanneuse pourrait devoir patienter avant de procéder aux manouvres de remorquage : pour sa sécurité et celle de l'usager en difficulté, il attend l'arrivée du véhicule de protection.
Tarifs et modes de paiement
L'entrepreneur est payé directement par l'usager dont le véhicule est tombé en panne. Celui-ci peut régler la facture au moyen de sa carte de crédit ou tout autre mode de paiement accepté par l'entrepreneur. Les prix sont fixés selon la tarification du Ministère.
Rappel historique
Les premières activités de remorquage exclusif ont débuté en 1967 dans la région de Montréal. Le réseau, à cette époque, couvrait le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine et certains tronçons des autoroutes 25, Métropolitaine et Décarie.
En 1998, d'importantes modifications ont été apportées au système de remorquage exclusif, soit, principalement, l'augmentation du nombre de dépanneuses en attente, une nouvelle tarification et un élargissement du territoire couvert, qui est passé de 64 km à 325 km.
Près de 45 000 remorquages sont effectués annuellement sur le territoire d'exclusivité.
Documentation
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