Un projet pilote sur la gestion de la circulation et l’affichage du temps de parcours est mis en oeuvre par la Direction de la Capitale-Nationale du ministère des Transports. Ainsi, un nouveau système de transport intelligent (STI) est expérimenté à Québec. Ce projet a pour but d’évaluer les outils permettant de fournir aux usagers de la route une information en temps réel qui peut influencer leur trajet et, ainsi, améliorer la gestion de la circulation particulièrement en période de congestion.
L’affichage du temps de parcours est testé sur deux itinéraires à destination du pont Pierre-Laporte : autoroutes Henri-IV (73 sud) et Duplessis (540 sud) en provenance notamment des autoroutes Félix-Leclerc (40) et Charest (440).
Afficheur de temps de parcours
sur l'autoroute Félix-Leclerc (40),
à la hauteur de l'avenue Le Gendre
Panneau à proximité du pont
Pierre-Laporte sur l'autoroute
Henri-IV (73), à la hauteur du
chemin Quatre-Bourgeois
Le projet pilote permettra de valider le fonctionnement des équipements quant à leur précision, leur robustesse et leur fiabilité, entre autres en regard des conditions météorologiques hivernales rigoureuses.
En cours depuis le 10 novembre 2008, ce projet s’échelonne sur une période d’un an et constitue un investissement de 475 000 $ pour le ministère des Transports. Il se déroule sous la supervision du Centre intégré de gestion de la circulation (CIGC) de Québec.
Ayant pour objectif d’améliorer la gestion de la circulation, le projet vise aussi à accroître la sécurité, la mobilité et le confort des usagers. Si l’expérimentation est concluante, l’affichage du temps de parcours pourrait éventuellement être utilisé au cours de travaux routiers.
L’affichage du temps de parcours entre deux trajets est utilisé pour la première fois au Québec. Cependant, il a déjà fait ses preuves dans d’autres villes américaines comme Détroit et Minneapolis.
Localisation des afficheurs de temps de parcours (ATP)
Un outil de plus pour informer les usagers
Six afficheurs de temps de parcours (ATP) sont installés sur le réseau routier.
Ces nouveaux panneaux indiquent le temps de parcours à destination du pont Pierre-Laporte en empruntant soit l’autoroute Henri-IV (73) ou l’autoroute Duplessis (540).
Deux d’entre eux affichent le temps restant pour atteindre le pont Pierre-Laporte sur le trajet choisi.
Fonctionnement
Pour diffuser le temps de parcours, en temps réel, à partir de l’endroit où se trouvent le conducteur et une destination précise en aval :
l’achalandage de véhicules sur chacun des itinéraires est détecté en prenant en compte la limite de vitesse maximale affichée sur le réseau routier;
tous les équipements installés sur le terrain communiquent sans fil avec les équipements de traitement des données;
le système est en mesure, de manière automatisée, de compiler les données de circulation, de les analyser et de diffuser l’information sur les temps de parcours aux usagers. Cette information est basée sur des algorithmes préprogrammés et sur les conditions de circulation actuelles.
Ainsi, selon les temps de parcours affichés en minutes, les usagers peuvent mieux anticiper la situation et sont libres de choisir leur trajet.
Reposant sur les technologies de l’information et des communications, les systèmes de transport intelligents (STI) visent à rendre les réseaux de transport plus sécuritaires, plus efficaces, plus fiables et plus écologiques, tout en optimisant la capacité des infrastructures existantes.
Information à l'intention des usagers
Vous pouvez obtenir de l’information sur l’état du réseau routier en consultant Québec 511 ou en composant le 511 (au Québec) ou le 1 888 355-0511 (ailleurs en Amérique du Nord).
