Le relief de la région de Charlevoix est accidenté alors que celui de la région de Portneuf et de Québec sont plus plats. Bien que le territoire soit dans sa grande partie à caractère rural et semi-urbain, l'agglomération de Québec est au nombre des plus grands centres urbains du Québec.
superficie du territoire : 18 639 km 2
population : 671 468 habitants (recensement de 2006)
nombre de municipalités : 59 + 1 réserve indienne (Wendake)
nombre de municipalités régionales de comté : 6 + CMQ (8 arrondissements)
(source : Institut de la statistique, 2007)
Infrastructures de transport
Depuis le transfert du réseau routier local aux municipalités, le 1er avril 1993, 1682 km de routes sont sous la responsabilité de la Direction. Ces 1682 km sont répartis entre les centres de services suivants :
La Malbaie : 436 km, soit 26 %
Québec : 808 km, soit 48 %
Cap-Santé : 438 km, soit 26 %
Des 1682 km de routes, on compte :
481,3 km d'autoroutes
512,2 km de routes nationales
365,5 km de routes régionales
297,4 km de routes collectrices
9,4 km de routes locales
16,4 km de routes d'accès aux ressources
La direction assure l'inspection, l'évaluation, l'entretien, la réparation ou la reconstruction de 467 structures (ponts, ponceaux et ponts d'étagement), ainsi que le soutien technique et financier de 265 structures municipales et de 8 structures dont la responsabilité incombe aux compagnies de chemin de fer, aux MRC ou à la SEPAQ, pour un total de 740 ouvrages d'art.
Principaux axes routiers
autoroute Félix-Leclerc (40)
autoroute Henri-IV (73) et l'autoroute Laurentienne (73)
route 138
route 175
Partenaires
municipalités
Ville de Québec
municipalités régionales de comté
commissions scolaires
Ministères et organismes présents dans la région
La direction territoriale entretient également des relations avec les entreprises de transport de personnes et de marchandises, les organismes et les associations regroupant les utilisateurs du réseau routier de même que de nombreux agents concernés par le développement socioéconomique et l'environnement de la région.
Plans de transport
Le contexte économique et l’évolution des valeurs de la société nous obligent à faire maintenant des choix qui façonneront notre avenir.
Dans le domaine des transports, ces choix sont assujettis :
aux ressources financières disponibles
au phénomène de dégradation des infrastructures routières
aux exigences en matière d’environnement, de qualité de vie et de développement durable
aux impératifs socioéconomiques et au contexte de mondialisation des échanges
Tout cela exige de se livrer à un exercice rigoureux de planification afin de répondre aux besoins futurs en matière de transport des personnes et des marchandises.
Les demandes de service et de renseignements, les remarques et commentaires ainsi que les plaintes concernant tous les volets du transport, plus particulièrement l'entretien et l'exploitation du réseau routier, sont adressés aux bureaux de Transports Québec de la :
