Route 117 - Voie de contournement de Rouyn-Noranda
[Détails]
Territoire et population
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Superficie du territoire : 905 000 km2
Population : 153 905 habitants
Nombre de municipalités : 88
Nombre de municipalités régionales de comté : 5
Nombre de communautés inuites : 14
Nombre de communautés cries : 6 (Il y en a 9 au total sur le territoire du Nord-du-Québec, les 3 autres étant desservies par la Direction du Saguenay–Lac-Saint-Jean–Chibougamau.)
Nombre de communautés algonquines : 7
Infrastructures de transport
Réseau routier
Depuis le transfert du réseau routier local aux municipalités, le 1er avril 1993, 2 814 km de routes sont sous la responsabilité de la Direction. Ces 2 814 km sont répartis entre les centres de services suivants :
Amos : 707 km, soit 25 %
Macamic : 726 km, soit 26 %
Rouyn-Noranda : 432 km, soit 15 %
Val-d'Or : 522 km, soit 19 %
Ville-Marie : 427 km, soit 15 %
Des 2 814 km de routes, on compte :
1 250 km de routes nationales
264 km de routes régionales
790 km de routes collectrices
510 km de routes d'accès aux ressources
La Direction a également la responsabilité financière de l'entretien de 583 km de routes situées dans la région du Nord-du-Québec. Elle assure de plus l'entretien de 199 ponts, alors que les municipalités en ont 234 sous leur responsabilité.
Aéroports
provinciaux : Matagami, Saint-Bruno-de-Guigues, et 13 aéroports desservant les localités du Nunavik
fédéraux : Kuujjuaq, Wemindji, Eastmain et Waskaganish
municipaux : Amos, La Sarre, Lebel-sur-Quévillon, Rouyn-Noranda et Senneterre
privé : Val-d'Or
Partenaires
municipalités
communautés autochtones
commissions scolaires
municipalités régionales de comté
conseil régional de développement de l'Abitibi-Témiscamingue
Ministères et organismes présents dans la région
La direction territoriale entretient également des relations avec de nombreux autres partenaires concernés par le domaine des transports, dont les corps policiers, les médias, de même que des entreprises ainsi que les organismes du milieu s'occupant de développement local et régional.
Plans de transport
Le contexte économique et l’évolution des valeurs de la société nous obligent à faire maintenant des choix qui façonneront notre avenir.
Dans le domaine des transports, ces choix sont assujettis :
aux ressources financières disponibles;
au phénomène de dégradation des infrastructures routières;
aux exigences en matière d’environnement, de qualité de vie et de développement durable;
aux impératifs socioéconomiques et au contexte de mondialisation des échanges.
Tout cela exige de se livrer à un exercice rigoureux de planification afin de répondre aux besoins futurs en matière de transport des personnes et des marchandises.
Les demandes de service et de renseignements ainsi que les plaintes concernant tous les volets du transport, plus particulièrement l'entretien et l'exploitation du réseau routier, sont adressées aux bureaux de Transports Québec de la :
Ce document a été réalisé dans le cadre du Plan de transport de l'Abitibi-Témiscamingue, dont un des objectifs environnementaux pour la région est d'informer et de sensibiliser les employés du MTQ : les ouvriers, les techniciens, les contremaîtres, les chargés de projet, les surveillants de chantier et tous ceux qui travaillent dans le domaine routier à la préservation des ressources naturelles.
Ce document est destiné aux transporteurs hors normes circulant en Abitibi-Témiscamingue. Il contient un résumé de l'Info-Camionnage du 31 octobre 2012, une carte routière fournissant le débit journalier moyen hivernal (DJMH) des principales routes de la région, un tableau-synthèse résumant les diverses conditions permettant la circulation des véhicules hors normes en période hivernale ainsi que la nouvelle terminologie utilisée pour décrire les conditions routières.
