Les choix stratégiques du Ministère pour la période 2008-2012 s’inscrivent à l’intérieur des grandes orientations gouvernementales et viennent préciser la contribution du secteur des transports aux résultats attendus par le gouvernement.
Le Ministère considère que les enjeux qui interpellent le secteur des transports pour cette période sont les suivants :
L’accessibilité des lieux afin de soutenir le développement durable
La pérennité des infrastructures et des équipements de transport
Des systèmes de transport utilisés de façon optimale
Des systèmes de transport sécuritaires et sûrs
Une capacité organisationnelle adéquate
En réponse à ces enjeux, le Ministère retient quatre grandes orientations qui guideront son action au cours des quatre prochaines années. Pour chaque orientation, plusieurs objectifs ont été fixés lesquels sont présentés à l’intérieur d’axes d’intervention qui constituent les grands domaines d’action de l’organisation.
Orientation 1
Assurer la pérennité des systèmes de transport pour les générations futures
1er Axe d’intervention : Les infrastructures routières
2e Axe d’intervention : Les équipements de transport en commun
Renouveler les équipements de transport en commun et en abaisser l’âge moyen
Orientation 2
Soutenir des systèmes de transport efficaces, diversifiés et intégrés qui contribuent à la réduction des émissions de GES
1er Axe d’intervention : Des systèmes de transport efficaces et intégrés
Accroître l’efficacité des grands corridors internationaux et interrégionaux
Améliorer l’efficacité et l’intégration des systèmes de transport par la mise en œuvre de politiques et de stratégies
2e Axe d’intervention : Des modes de transport diversifiés
Promouvoir et développer l’utilisation des modes de transport collectif et alternatif pour le transport des personnes
Accroître l’accessibilité aux services, aux véhicules et aux infrastructures de transport aux personnes à mobilité réduite
Promouvoir l’utilisation accrue des modes maritime et ferroviaire ainsi que de l’intermodalité dans le transport des marchandises
3e Axe d’intervention : La desserte des régions et le développement touristique
Favoriser le maintien d’un service adéquat de transport aérien entre les régions et les grands centres
Contribuer au développement touristique en appuyant l’aménagement de pistes récréotouristiques
4e Axe d’intervention : Le développement durable et la réduction des émissions de GES
Mettre en œuvre un plan d’action ministériel de développement durable
Contribuer à la réduction des émissions de GES et à l’adaptation aux impacts des changements climatiques dans le domaine des transports
Orientation 3
Assurer aux usagers des systèmes de transport sécuritaires
1er Axe d’intervention : La sécurité routière
Contribuer à améliorer la sécurité routière et à réduire le nombre de décès et de blessés graves
Faire le suivi des recommandations du coroner
Contribuer à améliorer le bilan des accidents liés aux véhicules lourds
Fournir aux usagers des services visant une meilleure sécurité routière
2e Axe d’intervention : La sécurité liée aux infrastructures aéroportuaires et aux véhicules hors route (VHR)
Accroître la sécurité des opérations en milieu aéroportuaire
Contribuer à améliorer le bilan des accidents liés aux VHR
3e Axe d’intervention : L’exploitation du réseau routier
Assurer une surveillance et un entretien adéquat des infrastructures routières1 au moyen d’interventions qui contribuent au maintien de la sécurité et de la mobilité de la clientèle du réseau
Orientation 4
Optimiser la performance de l’organisation pour de meilleurs services à la population
1er Axe d’intervention : Le maintien de l’expertise et la poursuite de l’innovation
Assurer la relève ainsi que le maintien et le développement de l’expertise du personnel
Favoriser l’attraction et la fidélisation du personnel
Favoriser la recherche et l’innovation
2e Axe d’intervention : Les façons de faire
Évaluer et adopter, si cela est opportun, de nouveaux modèles de gouvernance plus appropriés pour la mise en œuvre de projets d’infrastructures ou de services ministériels (partenariat public-privé, etc.)
3e Axe d’intervention : Les relations avec les citoyens et les partenaires
Offrir aux citoyens une information adéquate et facilement accessible afin de faciliter leurs déplacements
Rendre public l’état des structures et des chaussées
Soutenir les initiatives des partenaires issues des tables et forums de concertation du MTQ
