Cette terminologie est très simple, comme le démontre le tableau ci-dessous, et aidera les conducteurs à décoder les conditions routières, qui sont illustrées par un code de couleurs correspondant à une situation de conduite hivernale. La notion de condition routière est le résultat de la condition de la chaussée combinée à la visibilité, deux facteurs essentiels qui influent sur la façon de conduire. De plus, pour que le conducteur s'adapte mieux aux conditions, un conseil et une couleur sont associés à chacune des éventualités. Ce code sert en quelque sorte d'indice de comportement routier. Il incite les conducteurs d'abord à se renseigner avant de prendre la route, à adapter leur conduite aux conditions routières et, dans certains cas, à prévoir un temps de déplacement plus long et même à reporter ce déplacement. L'usager de la route peut alors modifier sa décision concernant son départ ou même opter pour un autre mode de transport.
La condition routière : résultante de la condition de la chaussée et de la visibilité
Visibilité bonne
Visibilité supérieure à 500 mètres
Visibilité nulle par endroits
À certains endroits, des phénomènes atmosphériques susceptibles de vous surprendre réduisent la visibilité à moins de 100 mètres.
Visibilité réduite
Visibilité comprise entre 100 et 500 mètres
Visibilité nulle
Visibilité inférieure à 100 mètres
Visibilité
Chaussée
Chaussée dégagée
Toutes les voies de circulation sont libres de neige et de glace à l'exception de certaines traces limitées pouvant notamment masquer le marquage routier.
Chaussée enneigée par endroits ou glacée par endroits
À certains endroits, une ou plusieurs voies de circulation sont partiellement ou complètement couvertes de neige ou de glace susceptibles de vous surprendre.
Chaussée partiellement enneigée ou partiellement glacée
La neige ou la glace couvre une partie de une ou des voies de circulation, mais au moins une bande de roulement est presque partout à l'asphalte.
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Le terme «partiellement glacée» pourra être utilisé pour décrire une route en gravier ou à faible débit de circulation lorsque celle-ci est sur «fond de neige durcie», c’est-à-dire lorsque la surface de roulement a été travaillée mécaniquement et a fait l’objet d’une application d’abrasifs.
Chaussée enneigée
Sur une partie importante de votre parcours, la neige couvre l'ensemble des voies de circulation.
Chaussée glacée
Sur une partie importante de votre parcours, la glace couvre l'ensemble
des voies de circulation.
