La poutre triangulée à double poinçon est une poutre à poinçon simple, c'est-à-dire en forme de triangle, dont on a remplacé le sommet (poinçon) par une membrure horizontale et dont on a rallongé la base.

Pont de Mansfield-et-Pontefract (Fort Coulonge) Ce pont est le seul au Québec où l'on peut voir ce type de ferme. Le double poinçon est jumelé à une poutre de type Town qui lui donne un style particulier.

Ce type de poutre triangulée est construit en réunissant une série de triangles et de membrures aux cordes supérieures et inférieures. Généralement, une verticale vient séparer au centre du pont le changement de direction des diagonales. On peut observer ce type de poutre triangulée sur les ponts suivants :

• Eaton, au-dessus de la rivière Eaton, construit en 1886;
• Compton Station, au-dessus de la rivière Coaticook, construit en 1886;
• Compton Station, au-dessus de la rivière Massawippi, construit en 1908.

Pont de Eaton

Les poutres triangulées de ce type sont formées d'une série de madriers tressés en diagonale, attachés l'un à l'autre à chaque intersection par une cheville de bois dur et reliés à des cordes supérieures et inférieures horizontales. Ithiel Town (1784-1844), architecte né à Thompson au Connecticut, fit breveter en 1820 ce type de structure qu'il utilisa dans la construction des ponts couverts.

Malgré les 2 600 chevilles de bois dur qu'il faut poser par 100 pieds de pont avec ce genre de poutre, le type Town est le plus répandu au Québec en raison de sa facilité de construction et de la possibilité de le fabriquer en série. Les chevilles de bois dur furent peu à peu remplacées par des clous de fer.

Huit ponts de type Town simple ou Town simple renforcé avec chevilles de bois dur existent encore au Québec. Il s'agit des ponts suivants :

• Ascot (Capelton), au-dessus de la rivière Massawippi, construit en 1862
• Cookshire, au-dessus du ruisseau Lambert, construit en 1868;
• Cowansville, au-dessus de la rivière Yamaska, construit en 1870;
• Ascot (Milby), au-dessus de la rivière Moe, construit en 1873;
• Stanstead, au-dessus de la rivière Fitch Bay, construit en 1881;
• Saint-Armand, au-dessus du ruisseau Groat, construit en 1888 (1845 ?);
• Lingwick, au-dessus de la rivière au Saumon, construit en 1893;
• Potton (Province Hill), au-dessus de la rivière Mud, construit en 1896.

Variante du modèle Town simple, le Town québécois comporte plusieurs verticales rapprochées. Il existe encore 70 ponts couverts construits avec des poutres de ce type.

Pont de Sainte-Agathe

William Howe (1803-1852), issu d'une famille d'inventeurs et fermiers de Spencer au Massachussets, améliore en 1840 les poutres triangulées de M. Long (ingénieur militaire au New-Hampshire) qu'il utilisera par la suite dans la construction des ponts couverts.

Pont de Notre-Dame-de-Stanbridge

Howe remplaça tout simplement les poteaux verticaux rigides de type Long par des tiges en acier et des tendeurs, permettant ainsi un certain ajustement. De nos jours, il n'existe plus qu'un seul pont de ce type soit celui de Notre-Dame-de-Stanbridge, construit en 1884 au-dessus de la rivière aux Brochets.

Vers 1851, Daniel Craig McCallum modifie le brevet de Long en y ajoutant une membrure intermédiaire en forme d'arc. Il n'existe plus qu'un seul pont de ce type au Québec, et c'est d'ailleurs le seul au monde. Il s'agit du pont Elgin (Hinchinbrooke), bâti en 1861 au-dessus de la rivière Châteauguay. C'est le plus vieux pont couvert au Québec toujours utilisé.

Au début du siècle un type de poutres triangulées fut préféré par le ministère de la Colonisation, soit celui de Ithiel Town, auquel on avait ajouté des membrures verticales rapprochées et qu'on appela alors Town élaboré, ou québécois. On construisit avec ce type de poutres jusqu'en 1958, principalement en Abitibi.